Il-katina tal-provvista tal-injam tar-Russja qed tiffaċċja pressjoni dejjem tikber hekk kif kriżi severa fis-settur tat-trakkijiet iqanqal żieda qawwija fl-ispejjeż tal-loġistika, li twassal għal għeluq ta 'sserrar u thedded il-kummerċ tal-injam kontinentali. Dan isegwi l-projbizzjoni tal-pajjiż tal-2025 fuq l-importazzjoni u l-bejgħ ta' 12-il mudell speċifiku ta' trakk-heavy duty minn diversi manifatturi ewlenin Ċiniżi, li aggravat nuqqas eżistenti ta' kapaċità ta' trasport affidabbli.
Is-Settur tat-Trasport fi Kri]i
Rapporti tal-industrija jindikaw li s-settur tal-merkanzija tar-Russja qed jesperjenza l-aktar tnaqqis qawwi tiegħu f’għexieren ta’ snin. Madwar 7,000 kumpanija tat-trasport allegatament daħlu f'likwidazzjoni jew jiffaċċjaw falliment, b'aspettattivi li eluf oħra jistgħu jsegwu. Il-kollass tal-kapaċità tat-trasport jhedded direttament il-miljuni ta' metri kubi ta' injam kummerċjati madwar l-Eurasja kull sena.
Spejjeż li qed jogħlew u Għeluq ta' Isserrar
It-tqassim tal-loġistika rriżulta f'żieda drammatika ta' 50% fl-ispejjeż tat-trasport. Din iż-żieda diġà kkontribwiet għall-għeluq ta 'għexieren ta' isserrar fis-Siberja, fejn il-marġini ta 'profitt huma sensittivi għall-ispejjeż tal-merkanzija. Id-dejta minn Mejju 2025 turi d-differenza mhux sostenibbli bejn id-dħul u l-ispiża: filwaqt li r-rata medja tal-merkanzija inklużi t-taxxi kienet ta’ 66 rublu kull kilometru, l-ispiża operattiva attwali kienet telgħet għal 82 rublu, u ġiegħel lit-trasportaturi joperaw b’telf sinifikanti.
Impatt tal-Ispejjeż u l-Projbizzjoni tal-Importazzjoni
L-ispejjeż minfuħa jirriżultaw minn konfluwenza ta' fatturi:
- Prezzijiet tal-Fjuwil: Jammontaw għal 45% taż-żieda fl-ispiża.
- Manutenzjoni tal-Vetturi: L-ispejjeż żdiedu bi 30% minħabba flotta dejjem tikber ta’ trakkijiet li qed jixjieħu.
- Pagi tas-sewwieq: Żdiedu b'25% fost nuqqas ta' persunal kwalifikat.
L-analisti jinnotaw li s-sitwazzjoni marret għall-agħar b'mod sinifikanti mill-projbizzjoni tar-Russja f'Lulju 2025 fuq mudelli ewlenin ta' trakkijiet tqal magħmula Ċiniżi-. Il-projbizzjoni ħolqot vojt immedjat fil-provvista għall-vetturi essenzjali, u ħalliet lis-suq ma jkunx jista' jimla l-flotta ewlenija tiegħu b'mod effiċjenti. Din ir-restrizzjoni għenet il-kapaċità tas-settur li jġedded l-inventarju tat-trakkijiet li qed jixjieħu, ikkumplikat kwistjonijiet ta’ manutenzjoni u tillimita l-kapaċità ġenerali tat-trasport fi żmien kritiku. In-nuqqas li jirriżulta ta' trasport affidabbli ħalla lill-industrija tal-injam, dipendenti ħafna fuq-loġistika fuq distanzi twal, partikolarment vulnerabbli għall-inflazzjoni tal-ispejjeż u t-tfixkil fil-katina tal-provvista.
